【藏南无人区】探寻世上最后的秘境天堂—徒步穿越雅鲁藏布大峡谷（12）

柳如烟

九月十九日 穿越第四天 无名营地到加拉冬各 9点半出发，17点扎营，徒步7个半小时，直线距离约2.74公里。坐标 29°45.367N  94°56.934E  海拔2776M

半夜开始大雨不断，早上，我在浓密的雨幕中钻出了帐篷，到处都湿漉漉的，迷雾一片。晚上睡觉的时候发现草虱子在帐篷外爬来爬去的，很是让我紧张。以至于数次醒来查看，担心它们钻进帐篷。

西饶他们已经开始升火烧茶了，早餐依旧是糌粑。我稍微吃了一点点，就开始准备出发了。听说今天往前面已经没路了，而且要下降至江边，渡过一条需要架桥的雅江支流。

果然，从出发开始就在浓密的荒草、灌木和森林中穿行，没有路且到处都是路，到处都是陷阱一般的沟壑和泥潭，一脚下去难以自拔，再稍不留神就是一个溜滑屁墩，荆棘猖狂，让我的手或脸上遍布划痕。


雨越来越大，实在路滑林密，加之手脚忙乱赶路，单反装进了背包，只能用防水的佳能D10抢拍了一些纪录片片，勉强真实地记录而不可能追求画面或构图的完美，泥水交织的摸爬滚打中，顾不上讲究任何美感了。

水愈发丰盛起来，短短的几个小时中，不记得涉过多少条溪涧和漫坡瀑布。雅鲁藏布大峡谷终于敞开了它温润的怀抱，毫不吝啬地当头就把雨露洒向了我们，让我在泥泞中艰难跋涉，每走一步都以为是最艰难的一步，希冀迈过或是爬过那陡窄的坎儿后，会再现平缓的落脚点。

  

十点半钟，我们在稠密陡峭的山林中大约下降了100多米后，终于来到一个平缓的小台地，雅江在视角下方蜿蜒轰鸣，吼声震天。昨天我在山上已经看见过这弧形的拐弯，没想到来到这里却这么艰难。这一带的雅江出现了密集的跌水区，咆哮的江水犹如脱缰的野马，冲击跌荡，激起滔天巨浪，轰鸣回荡整个峡谷。

大概是雅江看见我行走的艰难了吧，忽地就收起了雨幕，轻漫的云雾飘满峡谷山巅，美妙无比。让我在得以喘息的同时，还有一点点柔和的光线留下这不能重现的美丽风景。

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谁知转身我们又进入密林，再次开始在更陡峭的山里急速下降。要么没有任何路的痕迹，只有乱石沟坎，要么是沿着野牛足迹一路溜滑着下行，危险不言而喻。说不出的艰难，也说不出的力竭身疲。背夫们背着背篓或大包苦不堪言，嘟哝着：没有路，没有路。一路滑行奔突，疲惫不堪。
      

一路上，他们叫得最多的就是“阿忆，小心啊，慢慢地，慢慢地”，生怕我摔坏了，直到最后一个高约2米的土坎边。坎下是山石泥泞混杂约70度的泥坡，长约10多米，两边都是背夫们用砍刀开出的荆棘。如果失速滑下去，不知道会被杂乱尖利的荆棘扎成什么样。我反身抓住土坎边缘慢慢下滑，桑吉在上面抓住我的背包带，旺扎在坡下堵着我，以避免我一滑到底。  

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十二点，我们终于安全下来了，就是这小而狂暴的河，挡着了我们前进的脚步。事实也证明，昨天西饶的话是真实的，这一路上的陡滑下降，丛林密集，的确没有任何一块地方供我们宿营。而这地势稍缓的河滩，也绝非安全的营地。看来，这穿越大峡谷次数最多的名导，的确是名不虚传。
  

那巨浪处便是咆哮的雅鲁藏布主河道，它就这样惊涛骇浪，狂暴地怒吼着冲向下游。
  

面对暴涨的小河，不知道花雕队长是不是有些犯愁？  
  

相信西饶他们终会有办法让大家安全过河。无论经过任何艰难困苦，无论前方还有多少未知的险恶等待，我都希望能够以如此的微笑去面对，去经历。走过，便是历史，便是财富，便是收获。

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还在我跟着他们沿河察看地形的时候，背夫们已经分成了三组：一组上山砍树，一组升火烧茶，一组在河边继续寻找最佳的架桥过河地点。

事后想来，一路上我从没听见过西饶大声的叫喊着分配谁去干这谁去干那的，但他的权威性始终毋庸置疑。也许是我听不懂他们的语言，但我的确感到他们之间的那份默契、信赖和主动性，他们的勤劳和善良体现在点点滴滴的细微之处。


半个小时过去，4根树从山上滑了下来。12点40分开始架桥。除了升火烧茶的人外，全部都参与了架桥工作。他们在选好的地方，倚靠几块巨石将树干奋力地伸向对岸。整个场面看起来惊心动魄，绝对不会比现代机械化的大江截留看起来逊色。在大自然面前无比微小的人类，与之拼争的过程却是如此震撼。

我第一次经历这样的场面，任何语言无以表达此刻的心情。面对他们齐心协力的配合，胆识超人的能力，他们才是这片土地的主人，大地之子！我只有钦佩赞赏，只有真实地记录。

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手脚麻利的巴桑和小西绕率先爬了过去，看得我目瞪口呆。他们骑坐在树干上，用手撑着身体，快速地爬向对岸。他们到达对岸后，奋力调整好树干的角度，搬来大石头压上和固定住，并用铁丝捆绑住4根树干，以稳定树桥，增加安全性。整个过程快速准确，没有丝毫的多余动作。  


看着他们在桥上来回的走动忙碌，我的心都提到嗓子眼儿了。这样的激流一旦失足，绝无生还的可能性，落水的瞬间便会被冲入雅江主河道，粉身碎骨。


2点钟，经过反复的检查确定，耗时整整100分钟的木桥架好了，西饶第一个过桥，以检验桥的安全性。

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