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发表于 2006-1-27 14:13:52
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<b> 宜昌飞人王明吉</b></p>
<p> 宜昌日报(边欣华)：
有一种人，他们以伞为伴，工作在蓝天白云之中，像鸟儿一样在空中自由翱翔，人们把他们叫做空中飞人。在宜昌，在宜昌，王明吉就是这样一个职业飞天的人，今年9月份，他一人在北京2003年全国动力伞优秀选手赛上取得“个人定点和个人总分”两个第一名的好成绩，将两张全国体育竞赛获奖证书带回家。<br>
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“宜昌飞人”来自枣阳<br>
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11月24日，记者来到宜昌勇敢者航天俱乐部时，王明吉正好在这里，地上放着几个大帆布包，里面装的全部是伞具，一副整装待发的样子。他说，你来得正巧，这两天我正在家里等厂家一个商业活动通知，不然又出门了。<br>
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让记者感到意外的是，经常代表宜昌参赛的职业飞天人却不是宜昌本地人。王明吉告诉记者，他是襄樊枣阳市人，由于父母在宜昌做些生意，在宜昌读过半年小学，1999年随父母正式留在了宜昌。跟随宜昌勇敢者航天俱乐部创始人之一的李玉俭表哥加入了“勇敢者”行列，他家许多人都在宜昌生活。<br>
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1988年2月成立的宜昌勇敢者航天俱乐部的首批成员都走了，薪火相传，王明吉是宜昌勇敢者航天俱乐部重建后的第一批成员，一干就是几年，现在他的伞龄已有4年，留空时间也有1500小时。飞行占去了王明吉大半的时间，一年365天，他只有个把月呆在家里，其余都在外地比赛和工作。他告诉记者“已选择飞行为终身职业”。<br>
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飞了许多城市还是宜昌美<br>
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王明吉告诉记者，他现在的户口虽然还留在原籍，但他对每个朋友都说，“我的家在宜昌。”<br>
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当记者间为什么时，王明吉眼睛透出光彩，他说，他到过全国许多地方，飞过江苏、安徽、河南、山东、上海、重庆等不少城市，回来后还是感到宜昌城市最好，他热爱宜昌。<br>
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他说，在空中最能看到一个城市的发展变化，宜昌城市虽然不大，但近几年发展变化很快，每次升空后，他都能发现宜昌在变化，特别是在空中俯看夷陵广场、滨江公园、葛洲坝、三峡大坝、夷陵长江大桥等大型建筑物，感到非常壮观，整个宜昌城郁郁葱葱，街道十分干净，秀美无比。<br>
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王明吉拿着他在全国各地飞行的照片对记者说，在湖北各市州只有宜昌选手参加国内国际动力伞飞行大赛，我们去参赛，都是打的“三峡宜昌牌”。 <br>
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他说有一次在四川江油市比赛，当一位台湾人罗鼓生听说王明吉来自三峡宜昌后，都非常想来看一看；还有一次参赛遇到一位叫朴重用的韩国选手，他希望在三峡宜昌能够举办大型飞行活动，他们一定来参加，一睹三峡宜昌的风采。<br>
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空中飞人潇洒也艰辛<br>
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记者说，许多人都很羡慕在空中自由自在地飞行。王明吉说，是的，飞行给人带来的快乐无法用语言来形容，在空中没有“红绿灯”，不受任何限制，有时真的感到自己变成了一只鸟，或者一只鹰，“我欲乘风归去”，有一种全身心的放松。在空中，可以换个角度看大地，感到非常壮观，而且飞到每个地方都有一种新的感觉。<br>
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然而王明吉也道出了许多空中飞人的甘难辛苦。在天上作动力飞行，会遇到寒冷，有柴油机发出强烈的噪声，还有不停的震动，最厉害时看东西都是重影。<br>
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王明吉讲，在山东的一次飞行，恰逢是冬季，他在天上冻得眼泪直流，遇到气温下降需要加油时，他的双手已捏不动油门，只能靠按着头盔来加油。在天上飞了几十分钟后，动力伞一返回他就跪在了地上，连穿在身上的吊带都解不开。<br>
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平时除了训练、比赛，王明吉还要为一些厂商做些宣传活动，进行商业飞行，以赚取足够的经费。他说，动力伞在空中飞行只能抗6米／秒的风，风太大就会将伞搅成一团摔下来，但应客户的需要常常不得不冒着风险上天。有一次在枝江市，当时天正下着小雨，起着风，不适合飞行，但王明吉还是按客户要求在长江上空做商业飞行。起飞后，他才知道上面云雾太大，还在打雷闪电，天气环境十分复杂，情况万分危急。飞了一会儿，王明吉的全身都浇湿了，视线一片模糊，动力伞被吹得摇摇欲坠，一不小心就会掉到江心，伞毁人亡，当时他的心悬在了嗓子眼上，王明吉咬着牙硬挺着冲了出来，完成了任务，现在回想起来还有点后怕。<br>
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中国最年轻的动力伞选手<br>
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记者见到的王明吉，个子不高，瘦瘦的，刚好到了“嘴上有毛”的年纪，别看他只是一个“嫩小子”，貌不惊人，可他的飞行技术却在全国动力伞优秀选手中排在前列，是国家动力伞飞行10名种子运动员，而且是中国目前最年轻的动力伞飞行选手。<br>
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王明吉说，刚在俱乐部的时候主要是打点杂，做地勤，17岁那年他正式接触滑翔伞，在夷陵区小溪塔镇的太阳山上，他拉着滑翔伞上了“天”，在天上不知如何操作，教练在地上急着喊叫也听不到，结果一屁股摔在地上，结束了“处女航”。<br>
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2000年，俱乐部新进了动力伞，一次到土门训练，王明吉也吵嚷着要跟着去，因为他的滑翔伞技术还不成熟，表哥李玉俭拉下脸就说“你去干什么?”后来李玉俭又讲：“如果你飞不好动力伞就回家。”这些话深深地刺激了他，从此王明吉下决心要飞好难度更大的动力伞。这一年的夏季，王明吉每天起早就背着伞具独自来到滨江公园的外滩上练，晒得像“黑泥鳅”，一个夏天的苦练，他的滑翔伞技术在俱乐部称得上数一数二，终于有资格挑战动力伞飞行了。<br>
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初学动力伞时，王明吉也出过几次事，一次在东山上公路边驾驭时，因为跑道不够长他强行起飞，结果只升高了四五米，眼看就要和路灯相撞，为了躲避路灯结果把动力伞开到附近民工住的平房上，所幸人没有受伤。<br>
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现在的王明吉在勇敢者俱乐部独当一面，参加了许多大型比赛，但他告诉记者，最难忘是在“青岛国际动力伞拉力赛”上：2002年8月，王明吉与宜昌另一名选手邓新松一道，从26名队员中被挑选出，被挑选的14名队员分作两梯队，成功地飞越胶州湾海峡，胜利完成了目前国内最长距离的动力伞跨海飞行比赛。也就在这次比赛中，中央电视台发现了王明吉是全国动力伞最年轻的选手并播发了新闻，王明吉从此在全国航空运动界有了点小“名气”。
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转自：三峡·宜昌网</p>
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