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说是黄毅的老师和教练我不敢当，但作为他的放飞员,还是作一个简单的总结：
一、太阳山的起飞场比较小,在狭小的起飞场是不适合新手练习地面斗伞,这对我们是一个警示.
二.地面练习斗伞必须把装备穿戴好(主要是头盔.手套.腿带.胸带,伞包也要放进坐袋),以防止被动起飞或防止人被伞拉倒.
三.离开地面后绝大多数人会产生恐惧,但过份恐惧对安全飞行有害无益.通过对黄毅两天的放飞,我认为黄毅就属过度恐惧,精力太高度集中,以致我们在地面用对讲机指挥他,而他全部没有听到.过度恐惧,精力太高度集中后,伞略一摇晃.摆动就会更感到害怕,发生慌乱,以致发生错误操作.他虽然没有发生大的错误操作,但他的这种恐惧在新手中也是不多见的.
在空中把飞行路线确定后,想一点无关飞行,而又很快乐的事,看看远方景色,这都梢苑稚⒁幌戮??减少恐惧.
四.黄毅的伞在空中遇到风或者气流后摇晃.摆动这完全是正常的现象,由于人的重量,使人与伞形成重锤效应,伞增加了刚性,伞摇晃.摆动一下后就会自动恢复正常,绝不会一摇晃.摆动就掉下来,所以完全不用害怕.
五. 黄毅是一个非常有主见的人,爱琢磨,肯钻研,但他又把问题想的太复杂,或者说想的太超前.起飞前和空中飞行时不要把注意的问题想得太多,更不要不停的去观察伞衣,只需要观察自己的飞行路线就行了.问题想的太多,反而容易忽视自己的飞行路线,选择飞行路线这才是最重要的.黄毅在空中同时想五.六个问题,这还怎么飞行呀.这就好比做生意,想的太复杂,那还怎么做生意?.
六.黄毅的地面控伞技术已达到了相当高的程度,我真的认为比我控的好.他是我所见到的在地面斗伞时间最长.控伞最熟练才开始起飞的一个人.这样做是正确的.但他想通过在地面控伞来克服恐惧这是做不到的,只有通过多飞行,才能完全消除恐惧.
七.黄毅在百里荒的两次起飞和降落都非常成功(太阳山的降落也很成功),但由于恐惧,在百里荒起飞前两腿发抖,伞控好后又非常犹豫,不敢往前冲,这是飞行的大敌.因为人一犹豫就会减慢前进的速度,甚至停止不前,这样伞就会失去刚性而塌陷或夹页.
太阳山的飞行路线选择是错误的,但这是新手容易犯的错误,当时他如果带了对讲机,通过我们的指挥就完全可以修正.
八.黄毅到百里荒的前一晚上完全没有睡觉(事后我们才知道),精神不好.这样飞行就会没有信心,加重自己的恐惧.就是我们这些老鸟在飞行前,晚上一定要休息好,以使身体保持最佳状态,否则也容易产生头晕,心慌.
总之,我们共同认为,黄毅的技术已完全适合飞行,在北里荒的飞行线路也选择的不错,在太阳山的被动起飞是我们的问题,他现在缺少的只是勇气,对自己的信心,只要克服了恐惧,他很快就会成为一只老鸟.
黄毅:大胆的往前冲!!!!! |
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发表于 2006-3-12 08:39:19
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