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DIY中的动力小车

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发表于 2007-9-7 05:34:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、先设计一张黑白图纸,有时间再逐步实现宏伟蓝图,成功后比这次世锦赛两名中国队员用的小车要高级的多哦!(小声的说:他们的小车没有减振,车架离地太低,重心偏后,经常浆挂地面物和翻到,据说已打了七八根浆) 这些都是我要克服的。


设计意图:
挂上单动就是一个单人轮式动力伞。

设计方案:(见下图)
1、车轮:300x50铝合金轮毂,充气轮胎。
2、车体:可拆卸式全不锈钢车体,25x21x2,20x16x2,16x12x2,304号不锈钢管。
3、方向舵:内置式弹簧减震,弹簧复位式阻尼舵。
4、其他:各种规格不锈钢螺丝若干。

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 楼主| 发表于 2007-9-7 12:48:24 | 显示全部楼层
如果能搞到6061 T6航空铝管来替代不锈钢材料,那整个小车的重量将减轻一半都不止,可惜宜昌没有到这东西,也没有一个象样的铝焊加工点,     网上继续搜索之中。。。。

下午在大公桥花了36元淘到四根弹簧,用来前叉减振和方向舵阻尼复位。
前叉减振压簧:¢18,丝径4,有效圈数12,缓冲行程>5cm,最小压缩力100kg。
阻尼舵复位拉簧:¢10丝径1,有效圈数42,拉伸行程>10cm,最小拉伸力3kg。

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初学行走

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发表于 2007-9-12 15:24:37 | 显示全部楼层
黄老师辛苦了.
俺看不懂
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 楼主| 发表于 2007-9-12 21:32:40 | 显示全部楼层
看不懂不要紧,车子做好了,你会骑它就行了。已把我的双层琴架拆了做车体,铝合金管,内穿不绣钢管加强,很轻的,整个只有几公斤重。
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 楼主| 发表于 2007-9-12 21:38:34 | 显示全部楼层
设计又做多处大的更改,理论上已达到完美,人也被搞病了,刚打完针回来,到时直接上完工图。
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